FORD EcoBoost 1.0L缸內直噴、渦輪增壓引擎,再度於國際車壇年度大獎中大綻光芒,成為2015年度國際引擎大賞(International Engine of the Year Awards)評選「1.0升以下最佳引擎」(Best Engine Under 1.0-litre) ,史無前例連續第四年稱霸級距冠軍。FORD EcoBoost 1.0L引擎自2012年起即連續三年奪下「年度最佳引擎」(International Engine of the Year award),而更於今年創下連續四年級距冠軍之榮耀,創紀錄寫下四年內8座來自國際引擎大賞的肯定。
除了年度引擎大獎的再次鍍金,目前已於全球72個國家上市的FORD EcoBoost 1.0L引擎也已於世界屢獲殊榮。如德國肯定技術創新領域的International Paul Pietsch Award 2013大獎、英國皇家工程學院Colin Campbell Mitchell Award大獎、英國皇家汽車俱樂部頒贈的Dewar Trophy獎盃,還有於美國市場中極具權威的Popular Mechanics magazine給予的突破創新獎項。同時,福特還是首家憑藉三缸引擎入圍Ward’s十大最佳汽車引擎的車廠。
FORD持續研發新式引擎運轉管理,EcoBoost燃油效率可再提升6%
FORD持續為EcoBoost引擎進行技術上的精進,目前,FORD正積極與其夥伴舍佛勒集團(Schaeffler Group)共同研發新式引擎運轉管理,將透過氣缸間歇系統(cylinder deactivation),再次提升燃油效率。為了使引擎間歇運作的範圍擴大,一個全新的雙質量飛輪(dual mass flywheel)將同步導入,藉由這個裝置,抵消汽缸間歇所引起的噪音、震動以及引擎的粗糙感。新式的氣缸運作模式,在福特實際測試下顯示EcoBoost引擎的燃油效率可再提升6%。