HYUNDAI在這次巴黎車展上所推出的兩具全新引擎都屬於小排氣量的Kappa系列引擎,從2008年kappa族系引擎發展至今,今年是首次針對這系列引擎導入當今先進引擎技術,包括缸內直噴、渦輪增壓技術等等。以1.0L引擎為例,過去NA 1.0L kappa引擎光藉著連續可變汽門正時技術之下,僅能輸出約莫68hp的馬力,如今2014年推出的1.0L T-GDI(Turbocharged petrol direct inject)引擎卻具有120hp/17.54kgm的動力輸出,比起FORD廣泛運用的Ecoboost引擎絲毫不顯遜色。此外,這具1.0L T-GDI引擎更擁有先進的冷卻控制技術,藉由分離式的控制元件,讓冷卻汽缸本體與汽缸頭的冷卻水控制在不同溫度,讓汽缸維持在效率最佳的溫度,同時有效降低汽缸頭的溫度,讓燃燒效率更好、也增進了引擎排放水準。