AutoNet科技設計頻道：汽車字典ABC：NEVS（SAAB）

首頁

台灣頻道

中國頻道

亞、澳洲頻道

科技設計頻道精選新聞

車展消息
Sensual Sportiness上身！HYUNDAI....

台灣產業
你所陌生的竟是專業玩家最愛，固鉑....

RV越野
2019法蘭克福車展搶先報：拜騰BYTO....

台灣新車
跟ISUZU沒關係喔！HOZON合眾汽車將....

休閒娛樂
2019法蘭克福車展搶先報：幫助後座....

科技設計頻道廠牌分類

汽車字典ABC：NEVS（SAAB）

AUTONET記者：曾慶偉(08/21/2014星期四)

在經過多年的紛擾之後，SAAB車廠的破產重整最後是由「國能電動汽車瑞典有限公司（National Electric Vehicle Sweden AB；NEVS）」脫穎而出，在2013年初獲得了SAAB車廠在完成破產清算之後的所有產權，也讓SAAB車廠保留住最後一線生機，得以繼續活躍於車壇的機會。

然而在NEVS的股權之中，有高達78％是由國家現代能源控股有限公司（NME）所擁有，是由其最大股東蔣大龍於2004年建立、註冊於英屬維爾京群島並在香港開展經營，轄下並擁有國能集團有限公司的多數股權，而國能集團有限公司總部位於北京，在中國從事可再生能源、清潔能源領域的產業發展。

此外，剩下的22％股權目前則由青島青博投資有限公司所繼承，是青島市政府旗下的一個子公司，透過對NEVS的投資希望未來青島地區能夠導入電動汽車市場的發展，並且來構建以汽車行業（包括電動車）為主導的工業結構，也因此在青島市政府的入股之下，NEVS目前也有在青島地區設廠的計畫，根據當時的計畫內容，預計其總投資金額為100億人民幣，設計年產能40萬輛，初期投資40億元生產汽車20萬輛，除將生産傳統動力車款之外，電動車更是計畫的重頭戲，估計營運之後年產值可達1200億人民幣。

儘管出於對綠色能源的執著，NEVS透過收購方案從競標中獲得了SAAB汽車的主要資產與核心知識產權，並且計畫仰賴集團內的電池技術，藉此研發屬於SAAB品牌的電動車款，只是礙於現實環境以及技術能力所及的範圍之內，在成功併購SAAB車廠之後的458天，NEVS重新啟動了9-3 Aero的產線並優先供應瑞典與中國市場，只可惜目前的產線已經在2014年5月間再次陷入停擺。

而且NEVS在取得SAAB車廠的擁有權之後，仍有部分的資源並未完全承繼下來，例如象徵瑞典神獸之一的〝鳩面獅身〞廠徽就無法取得SAAB航太部門的授權使用，因此NEVS的廠徽便改以灰色的SAAB字樣作為品牌廠徽的主體；另外在2010年時發表的新世代9-5，也因相關智慧產權掌握於GM集團手中而無法繼續生產製造。