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  著眼未來行路風貌,FORD協助德國DRIVE C2X發展車輛聯網技術
AUTONET記者:陳彥齊(07/18/2014星期五)

在汽車產業發展超過百年的今日,車輛其實早就脫離了原先代步的純粹性質,而是真正能伴隨駕駛人的生活一起前進的最佳夥伴,另一方面,所謂的〝智慧車〞也早在近幾年大行其道,各家車廠無不開始研發專屬的輔助系統,但這中間卻較少能有進行不同系統間相通有無的例子,但是,由歐盟委員會所資助的〝DRIVE C2X〞研究計畫卻是有可能成為歐陸地區相關資訊技術整合的先例!

從一開始的C2C(車對車聯網駕馭系統),一直到針對車輛與其他設施(包含對車輛、行控中心至交通號誌等)作為聯網對象的C2X,DRIVE C2X這項投資金額達1850萬歐元、耗時3年並與多達34家橫跨汽車製造與通訊產業合作的研究計畫也終於有了個重大的突破,而該組織也選在德國時間7月16日至17日於柏林舉辦成果展,其中作為合作開發商之一的FORD也於會中揭示其研究成果。

從單純的行控指令、單方面的進行交通流量的管制和運輸,C2X將架構一個統一的通訊標準與頻道規範,並透過大量的Wifi技術將周遭路況參數傳送至行控中心,並藉由交換機回傳至附近區域的車輛,以提醒駕駛人前方路況(如事故、車流回堵等),同時並規劃出適合的迴避路線,減少車程與降低能源浪費。


此外FORD也表示,這套系統靈敏的程度也可藉由煞車訊號的連動,告知後方車輛前車即將減速,另外也可藉由攝影鏡頭的使用,針對前方道路的其他車輛、行人甚至是動物等進行事故發生的潛在風險分析,提高安全性。

過去3年間,DRIVE C2X於全歐洲包含芬蘭、法國、德國、義大利、荷蘭、西班牙及瑞典等國進行大規模的路試活動,200輛車型、超過750人次不斷的實驗之下累積了相當龐大的數據資料庫,而FORD亦提供各20輛S-MAX與Mondeo參與研究計畫,成果可說是非常豐碩。

 
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